Высокоэффективная консистентная смазка для лодок. Снижает трение и износ. Обеспечивает очень высокую стойкость смазочного слоя. Устойчива к старению, размягчению, действию горячей и холодной воды. Обладает водоотталкивающими свойствами и абсолютно устойчива к действию морской воды. Обеспечивает длительную защиту от коррозии. Отвечает морской спецификации NATO G460, BWB TL 9150-066, Стандарт министерства обороны Великобритании 91-34/1. Отлично работает при высокой влажности и обеспечивает хорошее уплотнение. Температура применения от -20В°C до + 100В°C.
Соответствует немецкому индустриальному стандарту DIN 51502 KF 2 G-20.
Применение: для универсального применения в качестве смазки для всех судов и лодок.
Специальное средство для защиты и ухода за лодками. Защищает от ржавчины и окисления. Обеспечивает надежный запуск влажного двигателя. Защищает всю электрическую систему лодки. Позволяет откручивать сильно приржавевшие резьбовые соединения. Предотвращает появление скрипов. Обладает отличной проникающей способностью. Нейтрален к пластикам, лакам, металлам и дереву.
Применение: многофункциональный спрей, предназначенный для всех видов работ, связанных с обслуживанием лодок. Обработать необходимые узлы и детали.
Cовременное полусинтетическое моторное масло для 4-тактных лодочных двигателей с отличными пусковыми и противоизносными свойствами. Присадки, разработанные по новой технологии, и высококачественные базовые масла гарантируют высокую защиту двигателя от износа и коррозии. Обеспечивает легкий запуск при низких температурах и быструю подачу масла ко всем деталям двигателя. Проверено на совместимость с турбированными двигателями и катализатором. Соответствия и допуски: API SL/CI-4, ACEA A3-02, B4-02, E5-02.. Применение: Необходимо следовать рекомендациям производителей двигателей и техники.
Обеспечивает надежную защиту от износа и оптимальное смазывание при самых высоких нагрузках на двигатель. Проверено на совместимость с турбированными двигателями и катализатором. Отличные антикоррозионные свойства. Стабильно к окислению и изменению вязкости. Выполняет требования: API SL/CF/CG-4, ACEA A3-08, B4-08, E2-96, Volvo VDS, MTU Typ 2, MAN M3275-1.
Применение: всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных лодочных двигателей (без и с турбонаддувом). Смешивается со всеми маслами класса HD.
Масло для 2-тактных подвесных лодочных моторов экстра-класса и гидроциклов. Выполняет требования NMMA TC-WIII. Поддерживает свечи, камеру сгорания и поршни в чистоте. Препятствует калильному зажиганию, бездымное сгорание. Обеспечивает отличную антикоррозионную и противоизносную защиту. Оптимальное смазывание, высокая надежность работы. Биологически разлагаемое масло: при попадании в воду или почву, разлагается на 80% за 21 день, (CEC L-33-T-82).
Применение: специально предназначено для гонок, для 2-тактных подвесных высоконагруженных двигателей с водяным охлаждением, с раздельной и смешанной системами смазки. Самосмешиваемо с топливом. Одобрено для систем с боросодержащими катализаторами.
Масло для высоконагруженных 2-тактных двигателей подвесных лодочных моторов и гидроциклов. Обеспечивает отличную защиту от износа и надежность работы двигателя. Предотвращает образование отложений в камере сгорания и выпускном тракте, а также калильное зажигание. Защищает двигатель от коррозии во время длительного периода консервации. Выполняет требования NMMA TC-WIII, JASO FB.
Применение: предназначено для 2-тактных подвесных двигателей с водяным охлаждением, с раздельной и смешанной системами смазки. Самосмешиваемо с топливом.
Высокоэффективное трансмиссионное масло для механических коробок передач с вязкостью по SAE 80W-90, API GL5. Уменьшает шумы при работе коробки и снижает износ. Обладает отличной устойчивостью к нагрузкам при переходе с холостых оборотов к полной нагрузке. Высокие антикоррозионные свойства и устойчивость к старению. Стабильность вязкостно-температурных характеристик в широком температурном интервале. Совместимо с уплотнительными материалами и сальниками. Применение: для коробок передач и редукторов подвесных лодочных двигателей, работающих при средних и высоких нагрузках.