АКЦИЗНЫЙ СБОР – косвенный налог на товары массового потребления, включаемый в стоимость  товара; Законом Украины от 11.07.1996г. №313/96-ВР утверждены ставки акцизного сбора и ввозной пошлины на некоторые товары (продукцию) отечественного производства и импортируемые в Украину, в т.ч. на бензины автомобильные и дизельное топливо..Акцизный сбор исчисляется в твердых ставках в экю с единицы продукции и оплачивается в валюте Украины по обменному курсу Национального банка Украины.

АЛКИЛАТ (АЛКИЛБЕНЗИН) – широкая бензиновая фракция, состоящая практически полностью из изопарафиновых углеводородов; имеет октановое число 90-95 по моторному методу; применяют в качестве высокооктанового компонента бензинов.

АЛКИЛБЕНЗОЛЫ – смесь ароматических углеводородов, получаемых алкилированием бензола; а. применяют в качестве компонентов при изготовлении авиационных топлив и бензинов для повышения антидетонационных характеристик топлива на богатой смеси (сортности).

АНИЛИНОВАЯ ТОЧКА - критическая т-ра растворения углеводородов и их смесей в анилине, выше которой указанные компоненты образуют гомогенный раствор; а.т. используется при определении содержания ароматических углеводородов в топливе (ГОСТ 12329) и определении цетанового индекса дизельного топлива.

АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ – водные смеси спиртов (этилового, изопропилового, этиленгликоля и др.), применяющиеся для предотвращения или устранения обледенения стекол кабины автомобиля, самолета.

АНТИФРИЗЫ – охлаждающие низкозамерзающие жидкости, применяемые в системах охлаждения двигателей машин с водяным охлаждением; используют водные растворы этиленгликоля с добавлением присадок; в зависимости от содержания этиленгликоля получают жидкости с различной температурой замерзания; выпускается а. марки «Тосол» (ТУ 88 Украины 264-08-93), цифра после названия указывает на содержание этиленгликоля в воде (% объем.).

АРОМАТИЧЕСКИЕ УГЛЕВОДОРОДЫ – класс углеводородов, содержащих бензольные ядра; а.у. обладают высокими антидетонационными свойствами, термической и химической стабильностью; применяют в качестве компонентов при изготовлении моторных топлив.

БЕНЗИНЫ – жидкое нефтяное топливо для использования в поршневых двигателях с искровым зажиганием, представляющее сложные смеси легких углеводородов, выкипающие в пределах от 30 до 220 ^оС; по областям применения б. делятся на авиационные и автомобильные; основные требования, предъявляемые к бензинам для обеспечения нормальной эксплуатации двигателя:

• полная испаряемость для достижения максимально возможной полноты сгорания;
• высокая детонационная стойкость для предотвращения детонации при эксплуатации двигателя;
• высокая химическая стабильность для предотвращения образования отложений в топливной системе двигателя, а также нагарообразования в камере сгорания;
• хорошая совместимость с материалами (низкая коррозионная агрессивность по отношению к металлам и отсутствие воздействия на резино-технические изделия);
• хорошая прокачиваемость при низких температурах, обеспечивающая бесперебойную подачу бензинов в двигатель.

БЕНЗИНЫ АВИАЦИОННЫЕ – бензины для применения в авиационных двигателях; представляют собой смесь базового бензина (прямой перегонки, каталитического крекинга, риформинга), высокооктановых компонентов (алкилат, технический изооктан, толуол, пиробензол, алкилбензол) и присадок – антидетонационной (этиловая жидкость), антиокислительной и др.; маркировка включает буквенное обозначение (Б) и числовую дробь, числитель которой означает октановое число бензина по моторному методу, а знаменатель – сортность на богатой смеси; по ГОСТ 1012-72 выпускают марки Б-95/130 и Б-95/115; для маркировки и безопасности в б.а. вводят жирорастворимые красители.

БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ – бензины для применения в двигателях наземной техники; различаются углеводородным и фракционным составами, наличием присадок (антиокислительных, антидетонационных и др.), и детонационной стойкостью; б.а. подразделяются на летний (лет.) и зимний (зим.) виды; б.а., содержащие этиловую жидкость называются этилированными (эт.), а не содержащие ее - неэтилированными (н.эт.); б.а. этилированные окрашиваются; вырабатываются следующие марки бензинов: А-72 (н.эт., лет. и зим.), А-76 (эт. и н.эт., лет. и зим), А-91 (эт. и н.эт., лет.и зим.), АИ-93 (эт. и н.эт., лет. и зим.), АИ-95 ( н.эт., лет и зим.) по ГОСТ 2084; А-80 (эт. и н.эт.), А-92 (эт. и н.эт.), А-96 (эт и н.эт.) по ТУ 38. 001165-87; А-80 (эт. и нэт.), А-92 (эт. и н.эт.), А-95 (н.эт.), А-96 (н.эт.) по ТУ У 00149943.501-97; АИ-91 (н.эт, лет.и зим.) по ТУ 38.1011225-89, А-94 (эт. и н.эт.) и АИ-98 (н.эт.) (нормативная документация на А-94 и АИ-98 в Украине отсутствует); заводы Украины изготовляют бензины в соответствии с ГОСТ 2084 и ТУ 38.001165-87 с изм.1-6; цифры в марках б.а. А-72 и А-76 означают октановое число по моторному методу (ГОСТ 511), а в остальных – октановое число по исследовательскому методу (ГОСТ 8226). В б.а. вовлекают продукт прямой перегонки нефти различного фракционного состава, бензины каталитического риформинга, каталитического крекинга, гидрокрекинга, высокооктановые компоненты – алкилат и ароматические углеводороды; б.а. одной марки, выпускаемый разными предприятиями, может иметь различный компонентный состав, что влияет на равномерность распределения детонационной стойкости по их фракционному составу; положительное влияние на равномерность распределения и повышение октанового числа б.а. оказывают антидетонационные присадки.

Примечание: В период с 1 октября по 1 апреля показатель «температура начала кипения» не нормируется; для заводов Украины допускается изготовление бензинов с содержанием серы не более 0,1%; изготовление бензина А-80 с нормой 75 по показателю «-10% перегоняется при…» и с нормою 120 по показателю «-50% перегоняется…» для А-80 и А-92; при добавлении присадок, допущенных к применению, допускается изменение цвета бензина.

БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПО ЕВРОПЕЙСКОМУ СТАНДАРТУ EN 228:1993 - стандарт разработан Техническим комитетом Европейского Совета по стандартизации (CEN/TC19) и принят к применению странами-членами CEN; cтандарт распространяется на неэтилированные бензины типа Regular и Рremium, используемые в двигателях внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, в т.ч. с устройствами, снижающими токсичность выбросов; регламентирует минимальные требования к бензинам и методам их испытаний, являющиеся обязательными, и устанавливает 8 классов испаряемости; ряд требований подлежит регулированию в соответствии с национальными стандартами. Стандарт допускает использование красителей и маркировочных веществ, присадок, улучшающих качество бензинов, ограничивает содержание органических кислот, бензола и запрещает использование фосфорсодержащих соединений для защиты каталитических систем отработанных газов. В национальных приложениях к международному стандарту регламентируются: порядок отбора проб, маркировки автоцистерн, допустимое количество кислородсодержащих соединений, а также требования к детонационной стойкости и сезонные условия использования бензинов определенного класса испаряемости.

А-Б I Б-Г I Г-И I И-М I М-М I М-М I М-Н I Н-П I П-Р I Р-С I С-Т I Т-Э