![]() |
Стеклоомывающие жидкости Залог хорошей обзорности, а значит, безопасной поездки — чистые стекла машины. Когда на улице тепло, их неплохо отмывает вода, но зимой она замерзает, а в оттепель — не справляется с противогололедной “химией”. Поэтому единственный выход — применять специальные жидкости. Это полезно даже летом — они эффективнее удаляют со стекол не только грязь, но и следы от ударов мошкары. |
- удалять загрязнения зимой, даже на морозе около минус 30°С;
- не оставлять на стеклах потеков, налетов и радужных пленок, затрудняющих обзор водителю;
- быть нейтральными к лакокрасочному покрытию кузова машины (не менять цвет краски, не оставлять на ней трудноудаляемые следы — дорожки), резиновым (щеткам стеклоочистителя, уплотнителям стекол) и пластмассовым (декоративные элементы) деталям;
- смывать остатки разбившихся о стекло насекомых (летом);
- не вредить здоровью водителя и пассажиров.
Состав НСЖ
Многие жидкости не застывают при низкой температуре. Но не любыми из них можно мыть стекла. По совокупности необходимых для этого свойств как основа НСЖ наиболее приемлемы одноатомные спирты — этиловый, метиловый или изопропиловый. Кроме того, они недефицитны, поскольку распространены во многих отраслях производства.
Этиловый спирт (этанол, метилкарбинол, винный спирт) С2Н5ОН — жгучий на вкус, с характерным запахом (примерно так пахнет водка). Этанол применяют в основном в пищевой промышленности, а также для обезжиривания контактов при изготовлении и эксплуатации электротехники и электроники.
Метиловый спирт (метанол, карбинол, древесный спирт) СН3ОН пахнет подобно этиловому. Преимущественно “работает” растворителем в лакокрасочном производстве. У метанола лучшие среди прочих спиртов моющие свойства.
Изопропиловый спирт (пропанол-2, изопропанол) СН3СНОНСН3 по характерному резкому запаху напоминает ацетон, для изготовления которого его, как правило, и применяют.
Кроме спирта, в состав НСЖ входят вода, поверхностно-активные вещества (ПАВ1), замедлители коррозии, а также красители, предупреждающие об ее техническом назначении.
Влияние НСЖ на человека
Здоровью может вредить основа стеклоомывающей жидкости — спирт. Тяжесть последствий зависит от его вида, концентрации, длительности воздействия, индивидуальной восприимчивости людей к нему, а также от того, как он попал в организм2.
Общие (средние) закономерности действия чистого (неразбавленного) спирта на человека:
-
этанол — возбуждающий наркотик. Если пить его систематически, возникают тяжелые заболевания нервной и сердечно-сосудистой систем, пищеварительного тракта, печени и др. Но, вдыхая пары этого спирта, отравиться практически невозможно. Поэтому непродолжительное пребывание в помещении (салоне машины) с концентрацией этанола, даже в несколько раз превышающей допустимую (см. таблицу), неопасно;
-
метиловый спирт — сильный яд, действующий преимущественно на нервную и сосудистую системы и способный накапливаться в организме. Человек, выпивший 5-10 мл метанола, получит тяжелое отравление, а 30 мл и более — умрет. Пары этого спирта сильно раздражают дыхательные пути, а также слизистые оболочки глаз, поражают их зрительные нервы и сетчатку, ухудшая зрение;
-
изопропанол, подобно этанолу, наркотик, но более сильный — его токсичность в 2 раза больше. Зато изопропиловый спирт почти не аккумулируется в организме.
Наиболее опасен чистый метанол. Но никто и не моет стекла им или другим концентрированным спиртом. Как правило, продаваемые НСЖ — это их водные растворы. Вредное действие таких жидкостей, а также их паров на водителя и пассажиров всерьез не изучено.
Кроме того, для достижения одной и той же температуры начала кристаллизации (замерзания) НСЖ, например минус 30°С, нужно разное количество метилового, этилового и изопропилового спиртов. Так, в ней должно быть: метанола немногим более 30% или около 40% этанола, либо почти 70% изопропанола. Что опаснее для человека, также всесторонне не исследовано.
Безопаснее прочих, по совокупности свойств, НСЖ на основе этанола. Однако в Украине их изготавливают редко — много организационных проблем связано с лицензированием производства. Из этилового спирта можно делать фальсифицированную водку, поэтому государство внимательно контролирует его поставки и применение. Фирмам проще работать с изопропанолом, хотя он дороже и этилового спирта, и запрещенного метанола.
Зарубежные жидкости, в отличие от отечественных, как правило, делают на основе этилового спирта, а продают — в виде концентрата. Изопропанол и метанол в них могут быть лишь в небольших (до 1%) количествах. Первый как денатурирующая добавка3, второй — для повышения моющих свойств НСЖ.
Нормативные документы
Отечественных (ГОСТов) и зарубежных общегосударственных стандартов на автомобильные стеклоомывающие жидкости нет. Каждый российский изготовитель разрабатывает собственные технические условия (ТУ). Для импортных НСЖ требования задают автозаводы в так называемых спецификациях.
-
Покупать лучше жидкости, опробованные самим водителем или его коллегами, друзьями, родственниками и заслужившие положительные отзывы об их рабочих качествах. Причем неплохо бы дополнительно проверить, что запах этих НСЖ не вызывает отвращение, резь в глазах, головную боль и не влияет на самочувствие.
Кроме того, жидкость на морозе не должна густеть. Иногда она так сильно меняет вязкость, что с трудом проходит по трубкам и через жиклеры омывателя. Многие водители воспринимают это как неисправность насоса.
-
Запасаться первой попавшейся непроверенной “незамерзайкой” сразу на весь год неразумно. Для пробы логичнее купить маленькую канистру.
-
Применять метаноловые НСЖ нежелательно, тем более когда у автомобиля нет режима рециркуляции воздуха в салоне.
По возможности, особенно при частых или длительных поездках, нужно избегать изопропиловых жидкостей. В них для перебивания ацетонового “аромата” изопропанола изготовители часто добавляют отдушки — сильнопахнущие вещества (как правило, имитирующие запах лимона, апельсина или яблока), от которых у многих людей кружится или болит голова.
Оптимальный выбор — НСЖ на основе этилового спирта со слабым запахом (собственным или отдушки).
-
Выбирать незнакомую жидкость приходится по ее внешнему виду и упаковке.
Канистра (фляга, бутыль и т.п. тара) должна быть герметичной, с ровно наклеенной этикеткой и максимально полной информацией на ней, уровень жидкости в стоящих рядом емкостях — одинаковым, а сама она — прозрачной. Желательно, чтобы на горловине была мембрана — дополнительная защита от подделок.
Цвет НСЖ, в том числе самостоятельно приготовленной из концентрата4, предпочтительнее голубой. Мутная жидкость на стекле ухудшает видимость, а тонкие пленки других цветов заметны на нем и искажают дорожную обстановку.
-
Проверить моющие свойства покупки самостоятельно можно лишь в работе. Нужно подать НСЖ омывателем на стекло, затем включить очиститель на 3-4 хода щеток5. Поверхность должна стать чистой, без радужных разводов (даже если были следы насекомых).
-
Разбавлять НСЖ летом, если о допустимости этого не указано на этикетке, нецелесообразно. Иначе велика вероятность снижения качеств жидкости. Она будет хуже мыть или в ней могут появиться муть или взвесь, ухудшающие видимость через стекло — раствор станет полупрозрачным (белесым).
2 Человек может выпить спирт или содержащую его жидкость (НСЖ) по ошибке, перепутав с алкогольным напитком, а также надышаться его парами. В салон машины они попадают снаружи через систему вентиляции и отопления. Кроме того, боковые и задние стекла автомобиля моют, как правило, вручную, т.е. непосредственно контактируют с НСЖ. А ее брызги, в том числе и при работе стеклоомывателя, часто попадают в глаза или на кожу.
3 Денатурирующие добавки вводят в технические жидкости, чтобы предупредить человека об их непищевом назначении. У таких добавок, как правило, неприятный запах.
4 НСЖ приготавливают из концентрата, разбавляя его дистиллированной водой. Муть или взвесь недопустимы.
5 Режим продолжения работы стеклоочистителя после выключения омывателя (3-4 хода щеток по мокрому стеклу), как правило, предусмотрен конструкцией современного автомобиля.
